滑轮车充电器维修喷油泵供油齿条和控制套上

为什么决定先检查喷油泵的传动装置？

为什么要换用一只新的喷油泵总成？

为什么控制套齿圈不能及时被齿条驱动？

为什么喷油泵供油齿条和控制套上的齿圈磨损严重会导致游车？

......

喷油泵供油齿条和控制套上的齿圈磨损严重造成控制套齿圈不能及时被齿条驱动导致中、低速有“游车”的故障案例

......

AL0147-康明斯3974600-喷油泵总成-无标 (1)

故障现象

一辆黄河JN1150汽车

装用的6135Q柴油发动机，

校正喷油泵后行驶一段里程出现转速不稳，

中、低速有“游车”的现象。

......

故障处理过程

检修时,

考虑到该喷油泵在喷油泵试验台上校正不久，

按理不会出现各缸供油不均匀的问题，

为此，

决定先检查喷油泵的传动装置，

发现结合良好。

...

拆下调速器检查调速弹簧，

没有发现问题。

打开喷油泵侧盖仔细检查，

发现喷油泵供油齿条和控制套上的齿圈

磨损严重，

致使两者之间啮合间隙增大，

造成控制套齿圈不能及时被齿条驱动,

导致调速器工作失控，

因而使柴油发动机转速不稳，

由于缺乏备用件，

因此换用一只新的喷油泵总成装车试机，

故障排除。

......

故障原因分析

喷油泵供油齿条和控制套上的齿圈

磨损严重

造成控制套齿圈不能及时被齿条驱动

......

AL0147-康明斯C4946526喷油泵总成-9

故障相关知识

3.调速器导致柴油机转速不稳故障的诊断与排除

(1)柴油机低速运转不稳。

柴油机低速运转不稳定常表现为

怠速运转不平稳和“游车”。

其检修步骤如下:

...

①检查供油齿杆移动是否阻滞，

怠速供油量是否严重不平衡;

供油是否正时，

凸轮轴是否轴向窜动过大，

低压油路是否通畅;

燃油中是否含有水或空气，

喷油器是否有损坏。

若这些方面均无大问题，

则低速运转不稳定的原因多与调速器有关。

...

②检查调速器内部杠杆系统，

看连接销孔是否磨损松旷

(供油齿杆移动灵活，

但柴油机停机后扳动加油操纵臂时

供油齿杆移动距离却很小)，

以致造成调速器的调节灵敏度下降。

由于这种磨损涉及调速器内所有的零件，

修理极为复杂且很难恢复原装的性能，

因此如有可能，

一般最好更换整个调速器总成。

...

③在柴油机怠速工况下

将加油操纵臂扳向怠速供油位置，

然后用手指轻触操纵臂，

正常时应无振动感。

若有撞击振动感，

说明调速器内飞锤与滑套接触的两只滚轮

严重磨损，

导致滑套外沿与飞锤内壁碰撞，

造成怠速运转不稳。

对此，

需更换飞锤，

或将飞锤的销轴、小滚轮拆下，

通过车床重新配制新件予以修复

(新件要进行必要的热处理)。

喷油泵调速器中的飞锤磨损到一定程度，

会导致推力盘与飞锤座直接摩擦，

造成怠速不稳。

对此，

一般只能更换飞锤总成。

...

④ 检查调速器滑套中配装的

小滚珠轴承的磨损情况。

这只轴承若磨损严重，

会使滑套运行不稳，

实际行程缩短，

必要时应予以更换。

...

⑤检查怠速弹簧和稳速弹簧是否调整不当。

怠速弹簧调整不当

(有时还与供油齿杆行程调节有关)，

会造成怠速控制的转速范围过低或过高:

过高会影响柴油机的减速性，

过低会造成怠速运转不稳或“游车”。

另外，

怠速弹簧本身的弹性

也会影响怠速控制范围的幅度。

因此，

只要通过检查怠速控制的起作用转速

和终止作用转速，

就能判断怠速弹簧调整得正确与否，

从而决定是否需要重新调整。

...

稳速弹簧调整过浅，

会降低稳速效果，

柴油机易自行熄火或产生“游车”;

稳速弹簧调整过深，

会使怠速过高。

为了能正确地调整稳速弹簧

必须在旋松稳速弹簧使之不起作用的情况下，

先将怠速控制调整好后，

然后在怠速运转工况下旋进稳速弹簧总成，

使供油齿杆位置推进0.5mm即可。

......

AL0147-康明斯CPES4A95D320(3RS)喷油泵-1

重庆康名士发动机光头老周整理的这个表，

也许对找到故障原因有帮助

AL0147-G051游车的一部分故障原因及故障表现简单描述

故障原因及故障表现简单描述优化后减少字数

康明斯发动机故障诊断手册页码

Y037

喷油泵发生故障

215-018-P0156

Y038

飞轮室壳体未正确对正

915-169-ISB-P100-105-110

Y039

变速箱损坏

915-169-ISB-P100-105-110

Y040

发动机内部损坏，基本发动机故障

915-169-ISB-P100-105-110

Y041

发动机温度过低

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P400

Y042

混合器处的燃料压力较低

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P400

Y043

燃料滤清器处的燃料压力较低

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P400

Y044

怠速速度设定值的附件负载过大

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P400

Y045

加热式氧传感器(HOS)偏移量不正确

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P400

Y046

节气门阀片没有完全关闭（仅限于B5.9G)

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P401

Y047

点火系统故障或缺火

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P401

Y048

空-空中冷器(CAC)堵塞或泄漏

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P401

Y049

进气歧管泄漏空气

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P401

Y050

交流发电机故障 充电机故障

915-178-QSK19-P079

Y051

顶置调整不正确

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P401

Y052

机油聚积在燃气质量流量传感器滤网上

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P401

Y053

节气门阀片位置传感器或电路故障

915-139-B5.9G C8.3G L10G-P402

Y054

电子控制模块(ECM)标定过期

915-180-ISC-P089-093-098

Y055

输油泵发生故障

915-180-ISC-P090-094

Y056

喷油器不正确

915-411-ISF2.8-TS-47

Y057

过载的情况下怠速运转

915-180-ISC-P091

Y058

发动机在怠速时转速不稳

915-180-ISC-P098

Y059

巡航控制时发动机转速不稳

915-180-ISC-P098

Y060

油门踏板位置传感器或电路故障

915-178-QSK19-P078

Y061

执行器滤网堵塞

915-178-QSK19-P079

Y062

供油油道执行器或正时油道执行器故障

915-178-QSK19-P079

......[666]

故障现象千奇百怪，

故障原因简单，也复杂，

请在评论或者私信中补充更多的相关

来自现场的丰富案例

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长按点赞31秒，30秒给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，1秒留给光头老周。

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