cf世界杯小刀签约C罗朱婷联手中国航天小

在国内电动自行车行业，小刀算是一个奇特的存在，作为一个老品牌，其市场占有率比不上雅迪、爱玛、台铃，也不像小牛九号等新势力红遍网络，但小刀的曝光度却持续在高位运行，其营销力度迅猛，广告烧钱惊人，签约C罗、朱婷，赞助《浪姐》，还牵手中国航天，号称拥有航天基因。然而，消费者买账吗？

主打“劲大、省电、跑得远”，定位“高性能国民车”

2004年，《中华人民共和国道路交通安全法》正式将电动自行车确定为非机动车合法车型。同年，小刀公司在天津成立。

依靠着自主研发的“ACS自适应节点储能型直流无刷控制器”等核心技术，小刀电动车在一众电动车企业中脱颖而出。此后，小刀电动车多次登上央视《我爱发明》栏目，并在2017年达成70%的年增长率，跃居行业增长率第一。

据小刀集团总经理魏益铎表示，生产大多数消费者喜欢的、买得起的“高性能国民车”是小刀一直致力于的目标。

以线上购物平台的销售情况（因平台促销活动，以具体到手价为准）来看，小刀电动车仅一款高于3000元，其中多款车型价格低于2000元，销量较高的“小罗曼”“D7-K”同样位于3000元以下价格区间。

小刀电动车在售部分电动自行车 图源：奥一新闻

目前，传统电动车品牌同质化竞争严重，低端车型利润空间微薄，一众电动车品牌转向智能化发展，以突出差异化优势。在此背景下，小刀电动车仍能坚持中低端的价格定位，无疑得益于其精准的市场定位策略及较先进的核心部件技术。

据艾瑞咨询发布的《2022年中国两轮电动车行业白皮书》，近年来，智能化功能逐渐成为购车者关注的重点因素，但电池续航、车辆质量以及动力性能仍然是购车者关心的核心因素。头部智能电动车品牌如小牛电动、九号电动车，存在定价较高，续航里程较短问题，而中低端车型仍然是电动车消费市场的主体。

正如小刀电动车在其介绍中提到的，“小刀集团是一家集研发、生产、销售于一体的大型科技型企业。”小刀自研双动力系统、ACS智能补电系统改善了电动车动力、续航问题，而近年来与中国航天联手研发的小刀长征版增程系统2.0更是显著提升了小刀电动车的续航表现，“实现一次充电400里”，小刀电动车在其技术宣传页面中如此宣称。

但是，在如今的行业格局中，想要竞逐中低端市场，依靠的远不止产品本身，雅迪、爱玛、台铃拥有较高的品牌认知度和众多的门店数量，后起之秀哈啰电动车可以凭借互联网新营销模式快速铺开销售渠道，小刀电动车想要在中低端市场获得更大市场，除了做好自身产品质量之外，如何面对竞争品牌的压力，体现差异化优势，仍然是小刀电动车的课题之一。

广州市场门店不多，品牌认可度有待提升

在广州，小刀电动车似乎有些“水土不服”，门店数量偏少。

近日，记者走访位于天河区的一家小刀电动车销售门店，发现数辆小刀电动车零零散散地摆在靠墙的一侧，而深远、麦铃等其他品牌电动车则放在了店内更显眼的位置，部分待售车辆甚至摆到了店铺门外的过道上。在店外，两位店员正在对一辆深远电动车进行维修。

在广州市场上，除了雅迪、爱玛、台铃等全国范围的头部品牌，小刀电动车直接面对的更多是深远、五羊等本土电动车企业的竞争。

凭借“主场”优势，本土电动车企业在本地市场占据一定优势，如传统品牌如五羊本田在广州本土人群中拥有较高的品牌知名度，与当地政府有长期良好的合作关系；而新兴本土品牌深远电动车等，则是可以通过熟络的当地电动车经销商、维修店铺进行引流销售。

两轮电动车品牌形象对比 图源：艾瑞咨询

仅靠“劲大、省力、跑得远”的标语似乎很难触动当下的消费者了，据了解，目前传统电动车品牌形象同质化严重，“高品质”“专业的”“性价比高的”等标签在传统电动车品牌之间普遍存在，缺乏突出特征，而新兴品牌如小牛及九号等依靠“年轻的”“有个性的”及“高档次的”等标签在消费者中具有较高的品牌辨识度。

离开天津远赴他乡，小刀电动车若想进一步抬升销量，提高市场占有率，在与本土品牌的竞争中获胜，就必须要面临提高品牌认可度这一关。

质量过硬，但曾陷解速改装风波

近期，广东省消委会联合东莞市消委会组织开展了电动自行车商品比较试验，对20款主流品牌和型号的电动自行车整车进行测试，结果仅有8款车型获评星级以上。其中，小刀电动车品牌样品综合表现良好，获评四星，高于爱玛、雅迪的试验样品车型。

但随着电动自行车“新国标”（即《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准）正式实施，电动自行车解速超速行驶、非法改装仍然是交通安全问题中的隐患所在。

2021年-2022年，众多电动车品牌被曝有违规解速，非法改装的行为，小刀电动车也不例外。

3月15日，央视315晚会曝光电动自行车超速问题，据报道，尽管新国标对电动自行车速度上线进行了限制，但是购车者可以在上牌后返回店面内解除速度限制，包括小刀电动车在内的多个电动车品牌均为经销商准备了速度限制解除装置。

而在此之前，有网络车辆测评视频博主曾表示，小刀旗下小贝电动自行车存在利好非法改装倾向，“像小刀小贝设计这样的结构，前舱下方就是为了改装加挂电池留出的空间，甚至还专门预留的电池接线，最多可加挂6块铅酸电池。”该博主在视频中表示道。

针对电动自行车非法改装、拼装、加装等行为，官方一直在打击。2020年以来，广州市场监管系统共出动执法人员6.97万人次，检查电动自行车生产、销售企业5.17万户次，立案查处质量违法案件257宗。

冲击一线 小刀签约顶流明星

尽管宣称“销量5年连续领先”，但从市场销量来看，小刀电动车仍属于国内电动车品牌第二梯队。

数据显示，2021年，雅迪全球销售电动车1380万辆，爱玛销售800万辆，台铃突破500万辆，而小刀则是以200万辆的数据与新日、金箭等品牌差别不大，距离三个头部品牌仍有一定距离。

近年来，各大电动车品牌在广告营销上动作频频，为了开拓市场推广品牌，大把烧钱不惜血本。像雅迪电动车连续两届赞助世界杯，九号公司聘请了当红明星易烊千玺作为品牌全球代言人。

而小刀自然不甘落后，2021年，小刀电动车签约当红球星C罗为品牌代言人，C罗也在小刀电动车717购物节当天于自己的个人媒体上发布了小刀电动车的相关内容，引起了不小的讨论热度。而小刀电动车还签下中国女排队长朱婷为品牌代言人，朱婷以小刀代言人的身份出征东京奥运会也为其带来了不少关注。

小刀电动车签约C罗为代言人 图源：小刀电动微信公众号

与此同时，《乘风破浪的姐姐》《王牌对王牌》《完美的夏天》等国内多个热门综艺电视剧，也能见到小刀电动车的身影。2021年，小刀电动车环球飞车节目登录湖南、安徽、北京等六大电视春晚舞台，以小刀电动车+环球飞车特技的方式展示营销了小刀电动车的产品质量，塑造了小刀电动车“劲大、省电、跑得远”的品牌形象。

在过去，小刀电动车凭借自研专利技术成功起家，如今，小刀电动车与中国航天联手，继承“航天技术”，又与C罗签约，多次“蹭热点”式的签约营销为小刀在短期内吸引到了一定的热度。但这种烧钱式的营销策略，能在多大程度上拉升小刀销量，又能在多大范围内拓展小刀的美誉度，还需要时间去检验。

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策划：谢江涛 左志红 高春明

统筹：管玉慧 卢若情

采写：谭涵潇

编辑：谭涵潇

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