内江凌家镇装修融入双圈建设内江区域物流枢

回望刚刚过去的2023年，奋斗创造奇迹，梦想接连实现。

在奋力推进新时代内江振兴崛起的征程中，内江区域物流枢纽建设加快成势，成绩格外亮眼——

成自宜高铁正式通车，内江成为全省市（州）中首个“县县通高铁”的城市；内江成功入选省级首批物流枢纽承载城市，获评“中国物流绿色行动领创城市”；蓉欧公用型保税仓库累计监管货值突破4亿元……

这一年，内江坚持以路网强功能、以枢纽聚资源、以物流带产业，全力以赴建设服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽，助力成渝地区中部崛起。

成渝之心、甜城内江的区位优势更加凸显。

交通网络更加健全

2023年12月29日10时，自隆高速连接线正式并网通车。通车后，自贡市贡井区到威远县界牌镇车程由原来的30分钟缩短至10余分钟。

“从界牌下高速到金四方无花果基地只需要5分钟时间！”威远金四方果业有限责任公司董事长游勇特地到现场打卡，并拍摄素材制作抖音视频，把这一好消息分享给全国各地的合作伙伴。

内江地处成都、重庆两大城市中心，是国家重点交通枢纽之一、“一带一路”重要交会点、四川第二大交通枢纽和西南陆路交通交接点，具有得天独厚的交通区位优势。

枢纽建设，交通先行。过去一年，内江坚持内外兼“修”，持续发力推动重点交通项目建设，立体交通网络再次升级。

2023年9月15日，内江至大足高速公路全线建成。内江市到大足区车程从原来两小时缩短至半个小时，到重庆市主城区车程仅1小时。

聚焦“外联”，成渝高速公路扩容项目开工建设。资中至铜梁高速公路、资中至乐山高速公路等项目加快推进。成自泸高速公路扩容、内江至南溪高速公路、安岳经内江至荣昌至合江高速公路、S427内江城区至凌家快速通道、G321内江至泸州港快速通道等项目前期工作有序推进。

聚焦“内畅”，内江水心坝大桥及连接线基本建成，内江麻柳坝大桥建设进入冲刺阶段。围绕加快推动“四好农村路”高质量发展，新（改）建农村公路706公里。聚焦农村面貌改善，全市首批实施农村面貌改善行动的18个目标镇（街道）新（改）建农村公路135.4公里。

2023年12月26日，内江迎来又一个具有里程碑意义的日子——历时5年建设的成自宜高铁正式通车运营，威远县结束不通高铁的历史，内江从此跨入“全域高铁时代”。

作为过境内江的第三条高铁线路，成自宜高铁的开通，加速推动内江建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽。

从地面到天空，内江机场完成选址评审，内江人民离实现“蓝天梦”又近了一步。

数据显示，2023年，全市交通基础设施建设完成投资74亿元，同比增长90.7%，创历史新高。内江形成了“8+3+4”高速公路网布局，路网密度居全省第四、川南第一。铁路方面，内江形成“9+2”的铁路运输网络。

一张张新的名片纷至沓来：内江市获评“四好农村路”省级示范市，全域成功创建“四好农村路”省级示范县，威远县成功创建“四好农村路”全国示范县，市中区成功创建乡村运输“金通工程”省级样板县。

建设区域物流枢纽，内江底气更足！

现代物流加快发展

2023年6月，一列满载着20柜柴油机和装修材料的列车“汉安号”从内江出发，直驶老挝万象。

这是内江常态化开行“蓉欧+”东盟国际班列、中欧班列之后的第三条直达国际班列路线，标志着内江构建起联通东盟、连接欧亚的国际大通道。

行至岁尾，回看全年。依托强劲的交通区位优势，内江现代物流产业也按下了“加速键”。

重点项目推进持续发力。资中·新发地国际农产品交易中心等4个物流园区建成投用。内江国际物流港铁路专用线开工建设，内江北站实现高铁货运功能，资中站集装箱作业场改造等项目建成投用，渝丰物流全国总部基地及综合服务基地、内棉厂原址改建物流基地等项目加快推进。

市场主体培育不断加强。目前，全市已累计培育引进物流企业439户，实现物流企业培育历史性突破。其中，通宇物流成功升级为5A级，是2023年全省除成都企业外唯一一户获评5A级的市（州）企业，并入围“2023年中国民营物流企业50强”。

畅通乡村物流“微循环”。大力推进“交商邮供”融合发展，建成县级快递物流仓配中心5个，城乡物流服务站点实现镇村全覆盖。

招大引强注入新动能。围绕大宗商品、进出口贸易、仓储物流等领域，开展招商引资52次，成功引进项目17个。特别是在四川与浙江金华市的经贸活动中，内江市与义乌皕汇成功签约10亿元外贸订单，目前已超额完成，是全省完成进度最快的项目。

“北上南下”融入国内大循环。大力实施“南菜北上、北肉南下”战略，引入通辽牛肉打造农产品川中仓配一体供应链中心，推动内江特色农产品北上通辽打入北方市场、北方牛肉南下内江辐射西南市场。引进哈威供应链集团，打造辐射成渝的果蔬生鲜供应链服务平台，实现贸易额超10亿元，促进内江加速融入国内大循环。

2023年，内江还成功创建东南亚产业合作园区，成为全省首个东南亚产业合作园区和川南唯一国际（地区）合作园区。

物流畅，经济兴。

在众多指标中，2023年内江外贸进出口总额十分亮眼——超100亿元，增长151%，增速居全省第1位。

同时，蓉欧公用型保税仓库累计监管货值突破4亿元，新增货值居全省第4位。全市物流企业营业收入预计增长6.5%。

“流动”起来的内江，正快步走在高质量发展的康庄大道上。

毗邻合作不断深化

“没想到在永川就拿到了内江的营业执照。”近日，在重庆市永川区行政服务中心开办企业综合窗口前，内江市民黄先生通过“川渝通办”平台成功申领企业营业执照，为他省了不少事。

2023年，是推动成渝地区双城经济圈建设的第4年。内江担当作为，推动川渝毗邻合作不断深化。

川南渝西融合发展试验区加快建设——

联合自贡、永川、荣昌等川南渝西10个市（区），高起点谋划川南渝西地区融合发展。目前，《推动川南渝西地区融合发展总体方案》获国家发展改革委批复，即将印发。

联合组建川南渝西自贸协同改革联动创新联盟、川南渝西教育共同体、劳模和工匠人才创新工作室联盟等，全面推动川南渝西产业融合发展。

内自宜发展带作为川南渝西发展的重要轴带迈出坚实步伐，正加快构建“一园两区多片”产业布局。内江绿色能源产业园、内江甜味食品产业园正加快配套道路及标准厂房建设，成渝粮食应急保供物流基地等项目加快建设，已入驻企业33户。

内荣农高区建设成果凸显——

加快国家畜牧科技城建设，稻渔、生猪等主导产业加快聚集，新增稻渔新品种核心示范区2000亩，累计建成26.2万亩稻渔产业带。

启动国家生猪交易市场内江市场、国家生猪技术创新中心内江产业技术中心等项目建设，国家级荣昌生猪大数据内江分中心应用平台即将投运。

双昌成渝现代高效特色农业带合作园区建设成效显著，打造景观节点10个，探索“一方出地、双方出资”共建共享机制，在荣隆毗邻界建成综合服务中心并实现共同管理。

隆昌荣昌产业合作示范园建立招商共享机制，联合印发《川渝合作荣昌·隆昌产业合作示范园区招商引资共享机制实施办法》，成立联合招商工作领导小组及招商分队，共同考察企业13户，成功签约节能环保玻瓶全电熔炉生产线等项目。

同时，隆昌、荣昌联合成立玻陶产业合作组织，共促园区40余户企业开展互配互采合作，实现互采金额5亿元。

共建共享打造民生“幸福圈”——

内江持续优化“川渝通办”服务模式，不断拓展“川渝通办”事项广度和深度，有效提升群众异地办事便利化。截至目前，全市累计办理“川渝通办”事项3570件。

探索维权服务一体化，与荣昌区、永川区、大足区等建立异地消费维权调解机制，联合开展川渝线上消费体验等活动，发布2023年十大消费维权案例。

建立跨域多元化纠纷解决机制，联合打造川渝首个边界跨界“法治小院”，设立“内荣边界地区联防联调指导中心”，揭牌成立首个川渝合作“人民法院老马工作室”，荣昌、隆昌法院跨界联调入选2022年度四川省优化营商环境典型案例。

不露圭角，择时而发；晦养厚积，乘势而起。

以成渝地区双城经济圈建设为总牵引，锚定创建国家陆港型物流枢纽承载城市，内江将一路高歌、奋勇向前！

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